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未来新能源的主流阵营,当有极星一席!

发布时间:2024-04-24 22:55:49来源: 152102

4月23日,全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星,在北京车展前夕举办了极星品牌之夜。发布会上,极星设计的首款AI旗舰手机Polestar Phone正式发售,售价为7388元。同时,基于手机生态的极星4双星互联版也迎来上市,两款配置,分别售价33.99万元和39.99万元。

 

根据上市期间的权益政策,针对极星4双星互联版,极星将限时买车送手机。同时,上市期间,极星还推出了包括限时定金5000元抵扣35000元、35000元智能驾驶套件免费升级在内的多重限时权益。抵扣后,极星4事实上已经来到了30万出头的价位线。

 

要知道,去年上市之时,极星就曾把门槛调低了5万元。而今,极星4双星互联版虽然用定金膨胀的形式,保留了自己作为全球化高性能纯电汽车品牌的体面,但大家心知肚明的是,极星4俨然已经开始学习如何更“本土化”地参与国内市场竞争,讲好中国故事。

换句话说,从极星4开始,不断让步的极星,对销量份额以及市场的话语权,已经有了新的渴望。那么,未来的主流新能源市场,极星能否为自己争得一席之地?

 

这个问题,或许可以从极星品牌之夜中,找到答案。本次极星品牌之夜上,极星的关键词不再是高性能,而是“智能”,极星Polestar Phone正是极星“智能”引发了行业高度关注的关键所在。

众所周知,虽然在极星之前,蔚来汽车已经高调推出了NIO Phone,而华为、小米等智能手机厂商更是深入到了汽车领域,并已经有所成绩,在打造智能移动生态的过程中,极星并非第一家跨界造手机的车企,但是在消费电子和智能汽车的融合过程中,基于星纪魅族Flyme Auto的架构底座,Polestar Phone的诞生,仍然让极星在新能源市场中,具有稀缺性。

 

并且,要知道的是,和蔚来汽车造手机的目标一致,极星推出Polestar Phone绝非是简单的为了创收,而是为了从生态上赋能智能汽车作为移动智能终端的体验。这就决定了在新能源“智能化”的下半场比拼中,极星的智能不是同质化的,而是有着极星自己的风格和特色。

可以看到,无论是在UI设计上,还是在操作系统的设计和布局上,Polestar Phone的功能和美学都遵循了和Polestar OS 系统相同的逻辑。

在此基础上,为了打通手机端到车机端的互联融合和深度连接,Polestar Phone还采用了当下智能手机领域顶尖的硬件配置,比如4nm 制程工艺的第三代骁龙8移动平台,搭配16G LPDDR5X 满血版内存和 1TB UFS4.0 存储空间,Polestar Phone几乎达到了2024 年安卓旗舰手机的最顶级规格。

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