首页 > 办公技巧 > 办公技巧 > OPPO K12正式发布:骁龙7 Gen3和5500mAh大电池,一加Ace 3V虚惊一场

OPPO K12正式发布:骁龙7 Gen3和5500mAh大电池,一加Ace 3V虚惊一场

发布时间:2024-04-25 14:13:20

期待已久的OPPO K12终于正式发布了,不过看到它的配置和价格后,感觉等了个寂寞,OPPO能够给个不选择一加Ace 3V的理由吗?

 

参数配置方面,OPPO K12采用骁龙7 Gen3处理器,LPDDR4X内存,UFS 3.1闪存,6.7英寸OLED居中单挖孔直屏,2412×1080分辨率,120Hz刷新率,10bit色深,全局激发亮度900nit,2160Hz高频PWM调光,支持湿手触控。

前置16MP摄像头,后置50MP主摄(IMX882,OIS光学防抖)+8MP超广角。5500mAh电池,100W有线快充,SUPERVOOC S电源管理芯片。支持NFC、红外、双扬声器、X轴线性马达、最高1TB存储卡扩展等功能,塑料中框和塑料后盖,厚8.37mm,重186g。

价格方面:8+256GB首销1799元、12+256GB首销1999元、12+512GB售价2499元。

 

从相关内容来看,OPPO K12主要有两个卖点,首先就是骁龙7 Gen3+1080P屏幕+5500mAh电池带来的优秀续航表现,其次采用了超抗摔金刚石架构设计,通过了瑞士 SGS 金标五星整机抗跌摔认证,也就是说OPPO K12具有很好的抗跌落表现。

不过同样1999元拿下12+256GB版本的情况下,OPPO K12在线上肯定没有一加Ace 3V的呼声高,毕竟一加Ace 3V的续航表现足以满足大家的需求了,而且手机这个东西买回去不是用来摔的,如果抗摔能力就意味着产品的实力,那当年诺基亚手机也不会失败了。

 

和一加Ace 3V相比,OPPO K12有3个地方被甩在了身后。

第一点就是性能,骁龙7 Gen3相比骁龙7+ Gen3,虽然只是差了个“+”,但这是一字之差,天壤之别,骁龙7+ Gen3不仅CPU架构更先进,频率也更高,还多了个大核心,缓存容量也具有明显的优势,GPU的规格也更强。

GeekBench 6中,骁龙7+ Gen3单核1906分,多核5330分,骁龙7 Gen3单核1172分,多核3452分,3DMark Wildlife Extreme中,骁龙7+ Gen3成绩3091分,骁龙7 Gen3成绩1614分。骁龙7+ Gen3的CPU单核领先约63%,多核领先约54%,GPU领先约92%,这个差距用吊打来形容不算过分吧?

 

第二点就是屏幕,OPPO K12采用的是1080P屏幕,一加Ace 3V则是1.5K屏幕,光这一点就已经决出高下了,更何况在亮度上面,一加Ace 3V也具备优势,此外二者的屏幕边框也有差异,OPPO K12的下巴明显更宽,这是因为OPPO K12保留了屏幕塑料支架。

 

第三点就是手感,一加Ace 3V的卖点之一就是其采用了玻璃后盖的设计,当初一加可没少拿这个点去和竞品相比,结果到了OPPO K12这里,明明采用了和一加Ace 3V类似的外观设计,结果玻璃后盖这点没有延续,而是换成了塑料后盖,这妥妥的回旋镖了。

当然塑料后盖不仅仅更耐摔,而且可以有效降低机身重量,OPPO K12的186g机身重量相比一加Ace 3V大约200g的重量,明显要轻不少。

 

总的来说,OPPO K12的这个价格其实挺尴尬的,如果用高情商的说法就是和一加Ace 3V形成互补,从而对市场进行更加完善的覆盖,不过对于很多用户来说,同样的价格,那肯定是一加Ace 3V更香,OPPO K12起码要比一加Ace 3V便宜个200才会让人有兴趣。

办公技巧更多>>

用户反馈称微软在AI优先策略下导致Planner体验倒退 新能源油混电动汽车合资品牌,还有戏吗? 特斯拉Robotaxi实现“真无人”运营 无人驾驶迈入新阶段 布局安全技术!小米汽车前机舱加强结构专利获授权 千问回应“AI新寒门”论:不存在 基于宇树G1,奢侈品牌Caviar推出Aladdin定制版人形机器人 微软CEO:能源成本将决定各国在AI赛道上的胜负 马斯克宣布特斯拉新目标:2026年底前在美国建立广泛Robotaxi网络 吉利控股:正考虑在美国本土生产极氪、领克品牌车型 拥抱短视频:迪士尼CES 2026宣布今年内为Disney+上线短视频 苹果董事会破例豁免年龄限制 为CEO库克未来退休交棒铺路 五菱星光560即将上市:硬朗造型+三套动力可选,预售5.98万起 奇瑞集团2025年销量突破280万辆创历史新高,2026年冲击320万辆 阿维塔召开2026合作伙伴大会,“智美七星”服务落地再提速 新年开E8,安心团圆路,传祺E8三担责+哨兵模式,让出行更安心 传祺E8发布“三担责”,覆盖新能源车新老用户的全生命周期承诺 螳螂捕蝉 黄雀在后 众泰汽车从困局到迷局 锂电池/钠电池/固态电池等10大榜单发布!今年有这些新变化! 亿纬锂能三季度创单季营收历史新高 正加快全球产能布局 车灯界的中国芯——英迪芯微助力AUDI本土化车灯平台 星恒电源王正伟:以锰基创新 破局小动力电池“核芯”材料 10月车市转跌0.8%,比亚迪吉利稳坐冠亚军 神龙汽车葫芦里卖的什么药 工信部第401批新车:“金标大众”殊死一搏 全固态电池多路径并行,安全是一切的前提 广州车展丨兼顾MPV、越野车!赛力斯魔方技术平台2.0发布 华为乾崑智能汽车生态大会:开启智能出行新纪元 2025广州车展热门新车盘点 安世半导体危机升级:荷兰断供晶圆,安世中国被“钳制”? 埃安品牌首款增程+纯电双动力车型,i60开启预售,增程版12.68万起,纯电版11.98万起