新能源汽车如今可是风头无两，看看满大街跑的比亚迪就知道，这绿色出行可是大势所趋。但买了电车的兄弟们，你们是不是也开始有点儿小纠结？那就是大家都在说的“电量焦虑”。不过我说啊，只要你家有车位、充电桩，这焦虑其实就是多余的。咱们真正应该关心的，是那电池寿命问题。
电池，说白了就是新能源车的“命根子”，也是最烧钱的部件。有的人嚷嚷着电池没几年就不行了，也有人得意地说他的电池能用上十几年。那么问题来了，这新能源车的电池到底能撑多久呢？其实啊，这跟你我的开车习惯大有关系。
电池的寿命，说白了就是两种：自然寿命和循环寿命。自然寿命嘛，就是你每天正常开车，上下班、逛逛街这种。而那些整天在路上跑的，比如咱们的网约车师傅们，他们的车可是从早到晚不停歇，电池也是充了放、放了充，这种玩法，电池肯定撑不了多久。
再来说说循环寿命，就是电池从满电到空电的一个完整循环。你要是高强度用车，那就得按这个来算了。新车电池的循环寿命，大概就是个1500次左右。
这么一看，有的兄弟可能就开始琢磨了：我买这电车到底划不划算？特别是那些价格让人咋舌的电车，电池一不行，这车还能要吗？于是乎，电车用户们就出现了另一种焦虑——电池寿命焦虑。这种焦虑可不是闹着玩的，很多第一批吃螃蟹的新能源车主们可是深有体会。电池快不行了，换个新的得砸进去好几万，一算下来，这跟油钱也没啥两样。
那咱们该怎么办呢？其实啊，想要电池用得久，除了选对好电池，更得看你我怎么用它。别总是把电池往死里用，也得让它歇口气儿。还有啊，别让电池过热或者过冷，这可是大忌啊！
说到底啊，想要你的电车多跑几年，就得好好伺候它的“心脏”——电池。这样咱们才能痛痛快快地享受这新能源汽车带来的好处啊！别总是担心这担心那的，活得累不累啊！
