不久前，日产汽车在海外市场发布了旗下全新一代楼兰，新车针对外观内饰进行了重新设计，并用2.0T VC-Turbo四缸发动机取代3.5L V6发动机，匹配9AT变速箱。
近日，海外媒体报道称，全新楼兰已于本月初在美国田纳西州士麦那工厂下线，将会于2025年初在海外上市，新车的起售价为40470美元（约合人民币30万元），相比上一代车型上涨1730美元（约合人民币1.27万元）。
楼兰此前作为东风日产的旗舰SUV，第二代和第三代车型曾在国内有过一段辉煌时期，但后来受到诸多因素的影响，更新到2021款（指导价23.88万—28.38万元。）之后便已停产，不知未来全新楼兰是否还会引入国产？
换代之后，楼兰迎来第四代车型，外观采用了日产最新的家族化设计风格。前脸配有时下流行的无边框式进气格栅，通过多根横向饰条形成倒梯形，呈现出较为丰富的层次感，并且格栅的尺寸也比较大，从而保证前脸的视觉冲击力。
两侧还延伸出条形灯带，配合可发光的日产车标，点亮以后拥有不错的辨识度。格栅上方是一根粗壮的黑色饰条，并与两侧大灯组相连接，有效拉伸前脸视觉宽度。底部是一大块黑色格栅，整个前脸比较彰显大气。
车身侧面通过上扬的车窗线条和下沉的车顶线条在D柱形成收窄的设计，车身腰线进行了分段式处理，下方配备了密辐式熏黑轮毂，比较显大气。除了纯色车漆之外，新车还提供黑色车顶可选，形成双色车身，兼顾一定的年轻时尚感。据悉，新车仅宽度增加66mm，其它数据和上一代车型相同。
全新楼兰尾部采用了贯穿式尾灯，整个灯腔还进行了熏黑处理，拥有较为醒目的视觉效果。日产LOGO也可以点亮，与前脸相呼应。下方加入有“MURANO”字母标识，后包围由大面积黑色材质组成，并采用的是隐藏式排气布局。
车内的话，全新楼兰换装了双12.3英寸一体式联屏，前方加入有遮光罩防止反光，支持CarPlay、安卓Auto手机无线互联。中控屏下方保留了一些空调触控按键。方向盘设计成双辐式造型，副仪表台配有按键式换挡机构、手机无线充电面板和两个连体式水杯架，延续了日系品牌一贯的实用风格，副驾驶中控台则通过不同颜色的材质彰显出一定的层次感。
全新楼兰继续采用五座布局，海外版车型提供SV、SL、Platinum三种配置级别。基础款SV车型配备了人造革座椅、前排座椅加热、主驾座椅双向电动腰部支撑、电动尾门等功能。
中配SL车型在此基础上增加了方向盘加热、主驾座椅8向电动调节（带四向腰部支撑和记忆功能）、副驾座椅6向电动调节、全景天窗、64色氛围灯、10扬声器BOSE高级音响、360度全景影像。
顶配Platinum版则再次增加座椅通风/按摩、感应式后尾门、HUD抬头显示、外后视镜电动折叠、雨量感应式雨刷、21英寸轮毂、第二排座椅加热、方向盘电动调节等配置。
动力部分，全新楼兰取消3.5L V6发动机，换装2.0T VC-Turbo四缸发动机，最大功率244马力，峰值扭矩为353牛·米，传动系统匹配采埃孚9AT变速箱。此外，SL车型和Platinum车型标配四驱系统，SV车型则可以进行选装。
在此之前，第三代楼兰的竞争对手包括本田冠道/UR-V、别克昂科威Plus、大众途观L等车型。值得一提的是，在今年年初的时候，东风日产推出了中大型SUV探陆，不知未来第四代楼兰是否还会引入国内。对于新车，大家还希望它国产吗？