最近发现丰田亚洲龙卖得特别火，价格降到了13万多，比之前便宜了好几万。前两天路过4S店，看见好多人都在看这车，导购说现在终端优惠挺大的，裸车价能到13万左右。这车听说跟雷克萨斯ES一个平台，零件都能换，网上有人说这是换壳雷克萨斯，不过价格差了一倍多。
亚洲龙确实是大车，车长五米不到，轴距两米八几，坐里面挺宽敞。后座够两个人坐，坐垫软硬度还可以，长途开车不会腰酸。前排座椅能加热通风，车窗都是双层玻璃，隔音挺好的。后排空调口有，USB充电口也有，充电方便。
内饰跟雷克萨斯不太一样，中控屏幕有12寸多，装了最新的车机系统，反应快，支持语音控制，开车不用老低头。方向盘真皮的，握着舒服，换挡杆是电子挡，看着高级。中控台用了木纹装饰，摸起来是硬塑料，但看着还行。
动力有三种选择，2.0L自吸、2.0混动和2.5混动。2.0混动最省油，百公里4升多油，跑高速也稳当。2.0自吸开起来动力够用，但急加速有点肉。混动版油电切换不明显，开起来安静。全系都是烧92号汽油，保养时候记得说清楚。
安全配置全系都有驾驶辅助，比如自动刹车、车道保持这些，走高速能用，但别松手。方向盘有震动提醒，超速也会报警。车漆厚，划痕不容易看出来，剐蹭维修费也不算太贵。
现在这个价格能买到丰田的B级车，比以前国产车还便宜。身边朋友买了2.0混动，说油耗跟电动车差不多。保养周期一万公里，工时费加上材料费每次一千出头。这车省油耐用，适合家用或者拉业务。
4S店说去年这时候还要18万以上，今年官降加终端优惠直接降了五万。可能是想清库存，后面会不会再降不好说。听说发动机和变速箱都是进口件，但维修网点多，坏的话能找到地方修。
有人担心这车是不是中国特供，其实全球都有卖。底盘调校偏舒适，过坑洼路面不会颠簸，方向盘轻，女司机开也轻松。后备箱空间够放三个28寸行李箱，后排放倒能放长东西。
