经过几波预热宣传，吊足大家胃口的尊界S800(配置|询价)，终于正式上市了。
入门版70.8万，顶配101.8万，和此前厂商放出的100-150万的预售价相比，尊界S800的正式指导价着实让人有些意外。而在或多或少体验、或了解到这款车的实际产品力之后，多数人更会觉得这个价格相当给力。
作为华为鸿蒙智行体系最尊贵的车型，尊界S800到底有哪些亮点，它能成功吸引到富裕阶层的客户吗？
尊界S800是台怎样的车？
按照惯例，还是先聊聊尊界S800的基本属性和定位。
我们知道汽车行业对车型尺寸的分级，有A、B、C级，分别代表紧凑、中型和中大型，另外还有定价和普通消费者距离较远的D级车，称为“大型车”、或“全尺寸车”。
我们熟悉的奔驰S级(配置|询价)、宝马7系、奥迪A8L，以及近两年兴起的理想L9、问界M9等车型，都属于D级。尊界S800的尺寸描述也是D级大型车，但是对比参数就会发现，它并不是普通的D级车。
如上表，奔驰S级、蔚来ET9、仰望U7等，都算是常规的D级车，基本都是轴距3米2、车身5米3的级别，宝马7系车长达到5391mm，已经算是超过了D级常规水平。
尊界S800
迈巴赫S级
劳斯莱斯古斯特
而尊界S800，轴距3370mm，车身长度5480mm，相比其它几款车，都要长10公分左右，所以从尺寸来讲，尊界S800和它们都并不是严格的同级竞品，它在尺寸上真正对标的，是平时路上都很难见到的超豪华车型：
如表格，尊界S800的整体尺寸压过了宾利飞驰，和迈巴赫S级(配置|询价)基本持平，即便和劳斯莱斯古斯特相比，虽然车身短了几公分，但尊界S800的轴距也有优势。而这几款车型，都是主打二三百、甚至四五百万以上的价位。
了解到这点，小伙伴们应该就理解很多人觉得尊界S800定价够低的原因了。当然，尺寸只是一个车型最基本的属性，尊界S800到底是不是超值，它的产品力够不够得上超豪身份，还得看它到底有啥过人之处？
尊界S800有哪些亮点？
亮点1：气场奢华
造型风格大家一眼就能看到，美丑见仁见智，但是有两个特点基本是有共识的：
1、尊界S800在外观设计上，有一些争议，部分人认为它“致敬”的元素较多。但基本线条和比例，并没有明显的“抄袭感”。而且，头尾灯的设计，原创度较高，融合了豪华感与科技感。
2、气场强大，有5.48米这个尺寸为基础，再加上车头、车位独特的灯组，侧面粗壮的亮面装饰，以及沉稳大气的车身比例，尊界S800在外观上显露出的气场，能明显压过奔驰S级、宝马7系等标准D级车。
做到这两点，尊界S800就有了吸引目标客户的基础。
亮点2：内饰质感、氛围到位