众所周知，如果要用一个字形容现阶段我国汽车市场的竞争状态，那必然还得是被“卷”字贯穿始终。毕竟，早年间由于我国自主造车工业起步更晚的劣势，导致几乎是全领域车型的定价权都被外资品牌所掌握。彼时的国产车，只能苦于寻求技术上的突破，真要让其加入汽车市场竞争，显然并不具备多大的竞争力。好在，伴随着我国自主造车工业更好的前瞻性，不仅是推动了电气化时代的提前到来，更是让现阶段的国产新能源车型成功扭转了燃油车时代的不利局面。尤其是在各大自主车企在新能源车型领域获得了更为稳定的技术时，则逐步开始回馈到消费者，从而主动掀起了一波又一波的“价格战”趋势！
于是乎，为了应对越发激烈的市场竞争，也就让越来越多的国产车企开始实行“掀桌子”一般的车型价格调整。而作为承担着我国自主豪华车型举起希望的一汽红旗，在面对市场新风尚之时，自然是不会无动于衷了不是？这不，为了适应电气化时代下车型带电的转型浪潮，同时也为了更好地应对激烈的市场竞争环境，红旗也在“掀桌子”之后，带来了一款颇具性价比的豪华新能源SUV。而它，便是红旗HS3 PHEV！那么，为什么说红旗HS3 PHEV是该品牌“掀桌子”后的表现呢？下面，就让我们围绕这款产品，来深入探寻一番吧。
首先回顾外观，由于是基于原有燃油版车型延伸出的新能源版本；因此，红旗HS3 PHEV的外观相较于燃油版车型，并没有发生颠覆性调整。不过，以其融入了大尺寸竖向点矩式镀铬填充的进气格栅、专属立体式LOGO、C字型头灯以及多段式进气布局组成的前脸，搭配其身材较为魁梧且有着双色拼接的动感侧颜和熏黑处理的不规则贯穿式尾灯、厚重且层次鲜明的后包围等所组成的尾部形体，却也足够营造出符合当前年轻消费者审美的个性、前卫且运动的视觉效果。
即便是将视线移至车内，红旗HS3 PHEV也仍会采用环抱式座舱布局，并融入12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸中控大屏，使其仅从视觉观感层面，便能流露出比较浓郁的科技氛围。此外，可实现全场景可见即可说并支持车窗、天窗、导航等11项语音控制功能的智能语音交互系统以及包含了全速自适应巡航、车道保持、盲区监测等十余项主流先进功能的L2级别智能驾驶辅助系统和360°全景影像等配置，也将持续加深其车内的智能化硬核属性。而其车内颇有考究的用料以及较为扎实的做工，则有效提升了其作为一款豪华SUV该有的高端化设计格调与质感。
与此同时，在乘用性表现方面，虽然红旗HS3 PHEV仍旧只是一款紧凑型SUV定位的产品，但其却具备了4655/1900/1668mm的车身三围以及2770mm的轴距表现；要知道，同为紧凑型SUV定位的奥迪Q3，现售车型4498/1848/1614mm的长宽高和2680mm的轴距，近乎要比红旗HS3 PHEV小了一圈。而得益于越级的尺寸编排，则更是让其拥有着颇为充裕的第二排腿部/头部空间以及后备厢容积。并且，它还全系标配了前排座椅加热/通风、后排座椅角度可调、脚踢式感应后备厢开启等配置，用以持续营造高端化格调以及舒适性表现。另外，红旗HS3 PHEV还支持3.3kW对外放电功能，可让其户外露营时，变身移动电站；而2.8kW对车充电功能，则在遇到车辆亏电时，应急救援也能得心应手。
值得一说的是，红旗HS3 PHEV作为一款豪华SUV，它的整车机构用料还是比较扎实的。毕竟，它不仅是在副车架、悬架摆臂等底盘主要零部件采用铝合金材质，并配用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的底盘组合，用以加深了其操控稳定性；还秉承着“国车安全”理念，使用了占比达64%的高强度钢以及占比17%的热成型钢构筑出高强度车身结构，用以守护车内人员的安全。
当然啦，作为一款新能源车型，红旗HS3 PHEV的动力表现自然也会是外界关注的重点。它将搭载1.5T发动机+驱动电机+电池组+单挡DHT变速箱组成的插电式混动系统；其中，124kW大功率发动机+140kW驱动电机的黄金动力组合，除了能喷发强劲动力使其具备8.9S破百的能力以外，还能在电池剩余电量偏低情况下，仍能兼顾驱动以及为电池补电，不会发生失速情况；且其所搭载的高效永磁同步驱动电机，在带来了起步提速如丝般平滑，动力澎湃迸发的同时，又不失静谧，体验如纯电车一般。而其所具备的18.4kWh大容量电池和55升油箱，使其纯电续航可以来到115km；这也意味着，加上专属充电桩权益补电支持，如果日常通勤完全以纯电行驶，年节约油费近万元！且其满油满电综合续航可达1130km，不仅能更好地满足用户追逐诗和远方的权利，更是体现了一款新能源车型却没有续航里程焦虑问题的优势。
说一千道一万，要体现性价比优势，显然还是需看看价格。而在本月21日正式上市的红旗HS3 PHEV，指导价为15.98万，且只提供一款车型可选。虽然可选车型不多，但这从另一方面来说，应该也算是入门即顶配了吧？况且，官方还给出了限时先享价13.98万以及购车享首任个人车主赠送家用充电桩及安装服务、终身免费保修、免费救援、以旧换新至高补贴30000元等优惠举措。而以其限时先享价13.98万来看，辅以其符合时代审美需求的设计、越级的尺寸、豪华格调足的配置、智能化属性以及这套插电式混动系统的澎湃动力和节油经济性等表现，不仅充分显露了“掀桌子”一般的性价比，应该也能成为15万级豪华新能源SUV的一个不错选择吧？