不得不说，在电气化时代的驱使之下，不少曾经以大排量发动机著称的车型，现如今也需求顺应时代而“带电”；即便是仍秉持着不“带电”的运营思路，也需要在车型迭代之际，想方设法将排量降低。这不，作为日产旗下豪华子品牌英菲尼迪的旗舰全尺寸SUV，英菲尼迪QX80也在完成了换代更迭之际，配上了排量更小的发动机。
而伴随着全新一代英菲尼迪QX80已率先在海外市场发布上市；日前，则已有我国进口车商引入了全新一代英菲尼迪QX80，并被拍到了首批到港的实车身影。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹全新一代英菲尼迪QX80的实车风采吧。
外观方面，作为一款换代车型，全新一代英菲尼迪QX80将会采用较具颠覆性的全新设计语言。它的前脸配备了一块超大尺寸的熏黑织网状进气格栅，并颇为时髦地采用了分体式大灯设计，辅以前包围的熏黑处理，使其前脸在保持了全尺寸SUV的磅礴气场的同时，又多了几分时尚气息。
车身侧面部分，虽然新车的侧颜姿态仍颇为高大、威猛，但悬浮式车顶和隐藏式门把手以及哑光密辐式轮毂的注入，却让其侧颜更为符合时代审美。
而在新车的尾部，内置了丰富光源的贯穿式尾灯呈现出下沉姿态，搭配双区间布局的熏黑后包围，也将呼应前脸的科技美感与运动气息。
视线移至车内，新车的内饰升级同样具备惊喜。虽说它仍旧是一款纯燃油车型，但其车内在取消了大部分传统物理按键的同时，又给出了一块大尺寸智联屏和中控的空调触控面板，加之电子怀挡，使其车内的科技感丝毫不亚于一款新能源车。
空间方面，虽然目前小编尚未获得它的准确尺寸参数，但依照其全尺寸旗舰SUV的定位来看，要说空间狭窄显然不至于。并且，它还传承了日产经典“大沙发”设计，辅以第二排两个独立座椅中间的触控式面板以及24扬声器Klipsch Reference Premiere音响系统、自适应阻尼电子空气悬架等，使其舒适性和豪华格调，也具备了明显升级。
动力部分，如上文所言，全新一代英菲尼迪QX80也会采用降低发动机排量的方式来适应时代需求。而其所搭载的3.5T V6双涡轮增压发动机，虽然已经不是“大V8”了，但其最大功率456马力以及699牛·米的最大扭矩，也足够这台“大块头”拥有较为出众的动力输出表现。此外，与之相匹配的则是9速自动变速箱，并提供四驱系统可选。
那么，在全新一代英菲尼迪QX80又以纯进口形式引入后，能引起你的兴趣吗？